全新宝马X6终于坐不住了从头到脚焕然一新重回巅峰指日可待

宝马X6是最先把轿跑溜背风格融入到SUV中的车型,在第一代宝马X6上市时可谓是风靡全球,当时所有人都没能想到一款SUV居然可以设计得如此运动!在没有任何竞争对手的跨界型GTSUV领域......

  宝马X6是最先把“轿跑溜背”风格融入到SUV中的车型,在第一代宝马X6上市时可谓是风靡全球,当时所有人都没能想到一款SUV居然可以设计得如此运动!在没有任何竞争对手的“跨界型GTSUV”领域,可以说是独领风骚了十年!也就近些年,奔驰奥迪保时捷才逐渐涉及到这一范畴,但宝马X6这个名号却早已深入人心!如今的它已经更新到了第三代版本,一起来看看它这次又“继承了”宝马哪些运动基因吧。

  看到全新宝马X6的第一感觉还是“霸气”,还是那种与生俱来的“高大威猛”形象。特别是前脸的双肾中网,尺寸再次加大,五边形的设计让它摆脱了原本的圆润感,有棱有角的风格把整个前脸刻画的相当“高级”。而且它的前大灯还配备了宝马最新研发的“激光大灯”,不论是亮度还是照射距离都有着巨大的突破,天使眼大灯内部的一抹蓝色也像是戴了“美瞳”,即使不开灯,看起来很精致。

  侧面的车身线条还是“原来的配方、熟悉的味道”,大溜背的GT造型依旧没变。同时还配备了20寸的巨大轮毂,这种双五幅式的造型也一直是宝马的经典之作。全新X6的尾部也是一大亮点,尾灯的造型虽然与全新X5类似,但整体更加狭长,两颗尾灯长到几乎相连,夜间开启的视觉效果非常棒!尾部的下方是常规的双边单出排气,就运动性来说中规中矩。

  进入全新X6的内部,内饰部分会感觉非常熟悉,它的设计与全新宝马X5和3系几乎保持一致。其实是意料之中的,因为上一代车型也是如此,虽然看起来没什么突破,但这款内饰整体的设计也确实很成功,中控台是真皮缝线覆盖,下方的空调出风口和空调面板也都是金属材质包裹,质感上虽还不及奔驰的GLE,但也是达到了上乘的水准。车内的配置比X5只高不低,360度全景影像、自动泊车、方向盘记忆、抬头显示、11色氛围灯、内置行车记录仪、车联网、手机无线充电、电吸门、B&O扬声器…等等高科技配置都是非常齐全,而且宝马X5独有的“全水晶电子档把”也没有缺席,豪华感和科技感的完美融合。

  全新宝马X6的座椅有多种颜色可选,不过我个人认为红色还是最适合它,毕竟它的主调还是运动,红色是最能体现运动性的配色。可惜的是它的座椅风格并不算运动,是常规设计的座椅,但其舒适性和支撑性很不错,特别是对于腿部和腰部两侧的包裹,不论是激烈驾驶还是长途开车都能从容应付。同时座椅的配置还不低,座椅记忆、电动腰托、电动腿托、通风加热,都非常齐全。后排的乘坐空间是它的短板,只能说够用,并不算特别宽敞,而且头部空间也略有局促,不过这也是为了外观做出的妥协。还好后排独立空调和全景天窗让它挽回了一些“颜面”。

  在动力方面,全新宝马X6依旧是搭载了两款动力总成,最低配为2.0T,其余配置则是。作为入门款的2.0T发动机虽然动力表现不突出,但却在价格上拉低了门槛,这一点消费者并不排斥,而且这款发动机属于高功率版本,最大功率265匹马力最大扭矩400牛米,0-100km加速为6.9秒,其实这个数据已经算是不错,对于一般家用来说完全够用了。而可以说是动力相当充沛了,这款直接6缸发动机相信大家都不陌生,动力强悍且输出平顺,最大功率340匹马力最大扭矩450牛米,0-100km加速只需5.5秒,这个数据足以应付各种工况,足以满足大部分人对动力的需求。怎么样?你认为这款全新宝马X6能否打败奥迪Q8奔驰GLE,重回巅峰?

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